Schwinn Roadster trike - For our youngest crusaders. Extra-low center of gravity design won't tip over. All-air tires roll smooth as silk. Full-steel heavy-duty construction. Scalloped fenders add retro flare. Adjustable saddle position. Custom "mustache" handlebars. Real wood deck with burned-in logo. 12" Front Wheel.

Schwinn Roadster trike - For our youngest crusaders. Extra-low center of gravity design won't tip over. All-air tires roll smooth as silk. Full-steel heavy-duty construction. Scalloped fenders add retro flare. Adjustable saddle position. Custom "mustache" handlebars. Real wood deck with burned-in logo. 12" Front Wheel.

Schwinn Roadster trike - For our youngest crusaders. Extra-low center of gravity design won't tip over. All-air tires roll smooth as silk. Full-steel heavy-duty construction. Scalloped fenders add retro flare. Adjustable saddle position. Custom "mustache" handlebars. Real wood deck with burned-in logo. 12" Front Wheel.

The King Rod- 2004 The King Rod, Restyled 8 Ball Krate chopper for the boys from ULS.



De 8 Ball Krate chopper van Bas de man achter de schermen van ULS was aan een grondig restyle toe. Een HotRod Lowdrag is het doel, maar omdat alleen het frame en sissybar in het uiteindelijke resultaat zijn terug te vinden zijn, gaan we eigenlijk alleen uit van het frame.

Om tot een HotRod style te komen willen we achter een vette band hebben en voor een smalle slick in een gebogen verlengde 20" vork. De keuze van banden valt dan ook op een 20x3 Hoggy van 3G voor achter en een Tioga beton slick als voorband. En deze dan op 20"gold plated wielen. De typerende open motor wordt gecreerd door een motorblokje, wat in de verlengde voorvork zal worden gemonteerd, van mufflers.Het zadel is een stuk ingekort en van meer vulling voorzien, decals geplakt en na de uitlaten nog wat kleur te hebben gegeven is ook deze bike weer klaar om te cruisen. De KingRod zou op de cruiserverkiezing van dat jaar een onverwachte eerste prijs in de wacht slepen in de LL klasse.
2005

En met de cruiser verkiezing van het jaar in het vooruitzicht wordt er tijd vrij gemaakt om eens verder te gaan met de KingRod, die na avonturen met Bas nu weer terug was in de Garage. Nu we toch met het FBR 346 project bezig waren en dus velgen nodig hadden, bleek dat Rigida nog veel meer leuke velgen heeft, wat dacht je van een 20x4", zoals gebruikt wordt in de Schwinn Stingray's...dat gaf mogelijkheden om een oude belofte na te komen. Een echte HotRod Trike lowrider.

We hebben de velgen wel iets aangepast, was de KingRod eerst op gold plated wielen gezet..deze stylo wilden we wel vasthouden, dus zijn de velgen goud gespoten. Achter DHL 100 in 20" en voor DHL 42 in 20". De unieke fake pomp, gemaakt uit van een kruik van Yoda, de master wordt steeds groter en heeft geen kruik meer nodig. Dubbel kettingblad en brommer ketting zijn gebruikt voor de fixed aandrijving. Aan de "old school" trike kit die al een paar jaar in de kelder lag voor zo'n project als dit, kwam nu dan toch van pas.

De achterwielen zijn van extra spaakgaten voorzien zodat de spaken aan een kant van de velg gespaakt konden worden, de niet gebruikte originele gaten zijn afgevuld met spikes. Om voor tot een zelfde look te komen is er een 48 gaats velg gespaakt met een 32 gaats naaf, de resterende velggaatjes zijn weer met spikes gevuld. Helemaal klaar zijn we nog niet met deze wielen...maar deze KingRod is gereed voor de eerste back-to-back in de LL klasse op de "Bikes behind the dikes 2005" en zou de LL klasse dan ook wederom winnen.