346 Basman Toppers
We hebben drie fietsen gebouwd voor de Toppers, de Nederlandse vertegenwoordiging op het 54th Euro songfestival. Het verhaal begon een week of vier voor aanvang van het songfestival, dat wil zeggen vier weken voor de deadline voor de verzending van de bikes naar Moscow per wegtransport, zodat deze op tijd arriveren in Moscow.
DE VOORBEREIDING
Zoals zo vaak begint een project met een telefoon die gaat. Het moet iets met Delfts blauw van doen hebben zoals de Royal Delft begrijpen we uit het gesprek. Of de Royal Delft ook te huur is. Toch maar even vragen waarvoor het is daar de Royal Delft best wel te rijden is maar niet voor een ieder en eigenlijk meer een showstuk is en er geen tweede van bestaat. Er volgt meer informatie en we krijgen een idee wat de bedoeling is. Na even snel een planning gemaakt te hebben in ons hoofd tijdens het gesprek zeggen we ja en beginnen met bellen. Dit moet haalbaar zijn. Oja, en we moeten het stil houden...we gaan het proberen. Een deel van de klus moet tenslotte in de werkplaats van de winkel gedaan worden en daar loopt natuurlijk ook wel eens een klant binnen.
Het gaat dus om drie fietsen die gebruikt moeten gaan worden voor een presentatie/fotoshoot op het Rode Plein met de Toppers als deel van promotie activiteiten rond het songfestival...in iedergeval iets in die richting. We vragen een foto van de kostuums naar waar we van begrepen hebben de link met Delfts blauw zou moeten zitten en dan begint het beeld begint zich snel te vormen.
Pinstriping mag dan wel net niet het zelfde zijn, we zoeken iemand met een vaste hand en de skills om zich hierin in te leven. Nu we de foto hebben zijn we er met Elvin van Ellworks snel uit onder het genot van een glas wijn. Elvin gaat het schilderwerk doen. En we denken verder over de opbouw haalbaar binnen het gestelde tijdsbestek.
Omdat we drie gelijke modellen moeten hebben en wit als basis om Delft's blauwe patronen aan te brengen is er eigenlijk geen betere keus dan een Basman 100SL wit te nemen. We halen een paar Basman's uit de opslag, demonteren ze, zodat Elvin met zijn grote bijdrage aan dit project kan beginnen.
De bedoeling is om het patroon van de broek terug te laten komen op het spatbord zodat in geval van fietsen een mooie herhaling ontstaat, de rest van kleding lijkt zwart op de foto en we willen daar de rest van de opbouw op afstellen.
Eenmaal bezig met zo'n project ga je even verder zoeken om de eerste paar snelle ideeën verder samen te voegen tot een geheel...we zijn onlangs op de Taipei show een fietsketting tegen gekomen in de kleuren van de Nederlandse vlag en denken die mogelijk te kunnen gebruiken, we besluiten een sample order van dit nog niet op de markt zijnde item aan te vragen, je weet nooit hoe het staat. Dat deze uiteindelijk een paar dagen te laat arriveren is jammer. Was mogelijk toch niet de beste keus geweest voor dit project, maar die komen nog wel een keer van pas.
Rene heeft zich ondertussen aan de wielen gezet. Omdat witte spaken niet voorhanden zijn en we dat toch wel het mooist vinden wordt er eerst een spuitmal gemaakt uit een blokje hout en worden de eerste 36 spaken voor een wiel gespoten. Er is geen tijd te verliezen en gebruiken een spuitbus. We kiezen als velg de 346 Highcard voor dat extra detail.Omdat we al een tijdje aan het kletsen zijn per mail met Diana en Marcel van Goudsmederij MD over kleine series custom ventiel dopjes in brons besluiten we ook die eens te vragen of ze toevallig niet een sieraad heeft wat met muziek te maken heeft.
Yes, ze hebben ooit een microphone gemaakt als hanger. En met een verloopventiel kunnen we het probleem van het AV draad oplossen.
We kunnen niet een paar standaard ventieldopjes gebruiken, dus we moeten er gewoon wel zes bestellen.
DE OPBOUW
Rene is klaar met de wielen en we halen de frames, spatborden, kettingkasten en bellen op bij Elvin. We besluiten diverse variaties die we bedacht hebben deels op te bouwen om zo tot een duidelijke keus voor banden, grips en zadel te komen. Zoals altijd is er eigenlijk te weinig tijd om even rustig te gaan zitten en beeld te vormen van iets passends, laat staan om alles gedaan te krijgen wat er in je op komt in het korte tijdsbestek, maar zo komen we er ook.
De Basman moet niet overheersen en goed passen bij de kleding lijkt ons, we vinden de beste balans in de "white wall" banden, wit zadel en grips. Toch jammer dat ze er niet een mooi blauw hawaii shirt aanhebben, want ook de Sweetskinz Hibiscus blue hadden we graag een keer gebruikt.
De kleding van Gordon, Rene en Jeroen is gelijkend, maar toch met kleine verschillen. Dat onderscheid vind je terug op de spatborden, kettingkast en frame.
Deze gelimiteerde serie "Toppers Moscow 2009" is genummerd. Keuze voor de ketting viel uiteindelijk, ook omdat de rood-wit-blauwe KMC ketting nog niet binnen was en we dus niet even konden testen, op een half link in het zwart.
Matching met de "schoppen" uitsnijdingen in de velg kiezen we natuurlijk voor de 346 Spade pedalen.
Om iets het liedje wat de Toppers te gehoren gaan brengen nog ergens terug te laten komen laten we snel een paar bar ends maken met grote glimmende steen erin, now boys let's SHINE.
Net als de bikes opgebouwd staan komt Diana van Goudsmederij MD binnenlopen met de ventieldopjes die Marcel gemaakt heeft. Een zeer geslaagd detail.
Nog één laatste foto en dan is het tijd om in te pakken voor verzending. We gaan als de bikes terug zijn van hun tournee naar Rusland en daar tijd voor is nog wat verdere accenten aanzetten in blauw.
DE REIS
En dan keurig op tijd staat het vervoer van de NOS die de bikes naar Moscow gaan vervoeren op de stoep. Tijd voor een biertje en even nakletsen met Rene in de 346 werkplaats. Toch maar mooi even gedaan.
Wordt vervolgd.....
346 BASMAN TOPPERS
Concept & Build by: The Chopperdome Amsterdam
Paintjob: Ellworks
Frame: Project 346 Basman
Valve caps: Goudsmederij MD
Bar ends: Purely custom
Chain: KMC