Basman Nu Vinci build ups
Het is een revolutie op het gebied van aandrijftechnologie. Een nieuwe manier om mechanisch vermogen over te brengen, gebaseerd op kogels in plaats van tandwielen.
De NuVinci-transmissie gebruikt een set roterende en onder en hoek staande kogels tussen de input- en outputonderdelen van de transmissie waarbij door verandering van de hoek waaronder de kogels staan, de snelheid van de transmissie te regelen is. Door de kogels onder een andere hoek plaatsen verandert de contactdiameter en varieert de overbrengingsverhouding. Het resultaat is dat de NuVinci-CVP een naadloze en continue overgang heeft naar iedere versnelling binnen haar bereik, waardoor de algehele aandrijfefficiëntie gemaximaliseerd wordt, zonder schuren of schokken tijdens het schakelen en het verbetert de acceleratie, de prestatie en de algehele voertuigefficiëntie ten opzichte van traditionele transmissies.
De gepatenteerde NuVinci-technologie die door Fallbrook Technologies Inc. (Fallbrook) is ontwikkeld is de meest praktische, economische en universeel aanpasbare continu variabele planetaire (CVP) transmissie voor door mensen en motoren aangedreven voertuigen en machines. De NuVinci CVP is bij uitstek geschikt voor toepassing in de Project 346 Basman, wat een ride.
Basman 200 TT NuVinci Indian Red
Voor de 2009 lijn dachten we bij Project 346 naast de witte en zwarte 100SL en 107SL modellen aan de paar nieuwe kleuren. Op Bikemotion 2008 al even te zien, de 346 Basman 200TT Indian Red met NuVinci opbouw.
De 346 Basman 200 serie, met rigid vork itt 100 serie met lazy double down vork wordt verwacht zomer 2009.
Basman 100 SLX NuVinci Black
De Basman 100SL is de basis van deze ride. Met de NuVinci build up kit aan de slag, wiel omspaken en dan staat er een 100SL NuVinci kllaar voor 1189.00 euro (nov 2008).....wat is dan de X? De X staat voor de 346 3 piece crank en 346 spade pedalen.
1349.00 euro (nov 2008)
